O alumínio é geralmente ligado a cobre, zinco, magnésio e lítio. Traços de cromo, titânio, chumbo e bismuto também estão presentes.
O cromo, o níquel, o molibdênio, o titânio e o nióbio são elementos presentes em alta concentração na composição do aço inoxidável.
Propriedades físicas – Em comparação, o alumínio tem aproximadamente um terço da densidade do aço inoxidável. Portanto, é mais leve que o aço inoxidável. É por isso que as aeronaves são feitas de alumínio. O aço inoxidável é consideravelmente mais resistente que o alumínio.
ralo oculto com caixa sifonada e grelha removível
A condutividade térmica do alumínio é consideravelmente superior à do aço inoxidável, o que se mostra significativo em aplicações de aquecimento. Ele é utilizado em trocadores de calor, radiadores de automóveis, sistemas de ar condicionado, utensílios de cozinha e panelas.
Se a comparação de custos for feita por peso, o alumínio é caro. O alumínio tem densidade menor que o aço inoxidável. Mas se a comparação for feita por volume, o aço inoxidável é mais caro que o alumínio. Normalmente, o aço inoxidável tem um custo mais elevado que o alumínio.
Alumínio e aço inoxidável na indústria da aviação – O alumínio é o metal mais utilizado na indústria aeronáutica desde a sua fundação. O alumínio é amplamente empregado em aeronaves modernas. É resistente, dúctil, usinável, mais barato e representa um terço do peso do aço inoxidável. Ligas de alumínio são utilizadas em componentes como revestimentos de aeronaves, estruturas aeronáuticas, carenagens, placas defletoras, tanques de combustível e plataformas de pouso, entre outros.
O aço inoxidável possui alta resistência e propriedades superiores de resistência à corrosão. Ele suporta impactos melhor do que o alumínio. Sua capacidade de suportar altas temperaturas e prevenir a corrosão o torna ideal para a produção de peças aeroespaciais, fixadores, componentes de trem de pouso e tanques de combustível.